Kawasaki Versys 1000 SE Tourer vom Kawasaki-Vertragspartner Augsburg

Kawasaki Versys 1000 SE Tourer vom Kawasaki-Vertragspartner Augsburg


BESCHREIBUNG
Jede Straße Jederzeit!
Ob solo oder zu zweit, ob mal eben um die Ecke oder durch die ganze Welt: Die Kombination aus
dem drehfreudigen, auf Flexibilität abgestimmten Reihenvierzylinder und dem agilen
Fahrwerk mit dynamischer Federung dieses Straßensportmotorrads sorgt für große
Fahrfreude. Sportliches Fahren, Touren oder beides die neue Versys 1000
ist für jedes Abenteuer bereit.

Begeisternder Reihenvierzylinder
Der Reihenvierzylindermotor mit 1.043 cm3 Hubraum ist auf Flexibilität abgestimmt, bietet ein hervorragendes Ansprechverhalten, sattes Drehmoment in allen Drehzahlbereichen (insbesondere im unteren und mittleren Bereich) und ein mitreißendes Ansauggeräusch. Dank des Einsatzes einer elektronischen Drosselklappensteuerung für das 2019er-Modell konnte ein elektronischer Tempomat (neu) verbaut werden.
Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert eine seidenweiche, natürliche Gasannahme und eine optimale Leistungsausbeute.

langer Federweg und 17 Zoll Räder
Diese Auslegung ist zwar nicht für Geländeeinsätze gedacht, aber die langen Federwege bügeln schlechten Straßenbelag glatt, sodass die Versys 1000 auch dort unbeirrt ihre Bahn zieht. Leichte 17-Zoll-Räder vorne und hinten unterstützen ein agiles, sportliches Handling.
Zusätzlich binden die 17 Zoll Felgen nicht an wenige Hersteller für die Reifenauswahl.
Am Vorderrad kommen 310-mm-Petal-Bremsscheiben und radial montierte Monobloc-Bremssättel zum Einsatz, die wiederum von einer radialen Handbremspumpe betätigt werden.

Assist- und Rutschkupplung
Die rennerprobte Kupplungstechnologie überzeugt durch die Slipper-Funktion beim Runterschalten aus hohen Drehzahlen und eine sehr geringe aufzubringende Hebelkraft.

Sitzposition und Ergonomie
Die entspannte, aufrechte Sitzposition ermöglicht eine gute Beherrschbarkeit der Maschine und bietet dem Fahrer hohen Komfort.
Es sind zwei Sitze erhältlich: der Standard-Komfortsitz besitzt eine verstärkte Urethan-Polsterung für Komfort auf langen Touren und bietet größeren Fahrern eine entspannte Knieposition; der niedrige Sitz (20 mm niedriger) sorgt im Rahmen des Ergo-Fit-Zubehörprogramms (optional) bei kleineren Fahrern für ein leichtes Erreichen des Bodens und sicheren Stand.
Das stufenlos einstellbare Windschild kann je nach Wunsch des Fahrers in der Höhe angepasst werden, und sorgt somit für ein komfortables Fahren auch bei höherer Geschwindigkeit. Die Windschildhöhe kann bequem vom Fahrersitz aus eingestellt werden.
(Standardausstattung bei der SE-Variante)

Voll-LED-Scheinwerfer
Beide neuen LED-Frontleuchten bieten Abblend- und Fernlicht sowie Standlicht.
Neben dem neuen Scheinwerfer besteht nun die gesamte Beleuchtungsanlage aus LED-Technik.

Instrumenteneinheit
Die neuen Instrumente im modernen Hi-Tech-Design verleihen dem Cockpit der Versys 1000 eine edle Optik. Der analoge Drehzahlmesser wird ergänzt durch eine komplett digitale LCD-Anzeige (STD-Modell) oder einer hochwertigen Farb-TFT-LCD-Anzeige (SE-Modell).


Fahrassistenzsysteme
KMCF nutzt die Rückmeldung einer kompakten IMU von Bosch und überwacht Motor- sowie Fahrwerkparameter durch die gesamte Kurve von der Einfahrt bis zum Scheitelpunkt und zur Ausfahrt und moduliert dabei die Bremskraft sowie die Motorleistung, um einen ausgewogenen Übergang von Beschleunigung zu Bremsen und zu erneutem Beschleunigen zu ermöglichen und Fahrer beim Halten ihrer Spur in der Kurve zu unterstützen. Bei der Versys 1000 überwacht KCMF die folgenden Systeme:
KECS (nur an der SE)
KIBS (einschließlich Neigungs- und Kurvenbremskontrolle) gehört neu zur Serienausstattung an der Versys 1000. Es basiert auf dem gleichen System, das sich bereits bei der Ninja H2 und der Ninja ZX-10R bewährte. Allerdings wurden einige Parameter an die Leistungsdaten und den langen Federweg der Versys 1000 angepasst.
KTRC Das System deckt mit drei Betriebsarten eine Vielzahl von Fahrbedingungen ab.
Mit dem Tempomat von Kawasaki kann eine gewünschte Geschwindigkeit über einen einfachen Tastendruck beibehalten werden.

12V-Steckdose
Eine 12-Volt-Steckdose (zuvor als Zubehör erhältlich) gehört nun zur Serienausstattung. Der Anschluss umfasst einen vorbereiteten Kabelbaum. Insgesamt stehen dadurch 40 Watt Leistung zur Verfügung.

Ausstattung bei Versys1000SE
-Smartphone-Anbindung:
Dank des in die Instrumenteneinheit integrierten Bluetooth-Chips kann der Fahrer eine Funkverbindung zum Motorrad herstellen. Über die Smartphone-App RIDEOLOGY“ kann der Fahrer auf diverse Funktionen zugreifen. So lassen sich z. B. Fahrzeugfunktionen einstellen, Touren aufzeichnen und Anrufe oder eingehende E-Mails im Display anzeigen.
-Integrierte Fahrmodi: Sport, Straße, Regen, Fahrer (manuell)
Dank der alle Fahrsituationen umfassenden Modi, durch die KTRC, Power-Modus und KECS eingestellt werden, können Fahrer die Traktionskontrolle, Leistungsabgabe und das Federungsverhalten effizient einstellen, um sie an die jeweilige Fahrsituation anzupassen.
-Klarlack mit Repair-Funktion:
Die neue äußerst beständige Lackierung von Kawasaki besitzt eine spezielle Klarlackbeschichtung, die Kratzer selbst repariert, damit die Lackierung ihr hochwertiges Finish beibehält
*Hinweise:
1. In einigen Fällen dauert die Wiederherstellung länger als eine Woche.
2. Die Lackierung kann nicht wiederhergestellt werden, wenn durch eine Münze, einen Schlüssel oder Reißverschluss erhebliche Schäden oder Kratzer verursacht wurden.
-Griffheizung
-TFT-Instrumenteneinheit

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Fahrzeugdaten

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  • Anzahl Vorbesitzer:1

Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung


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