Vielseitiger Sportler
Fahrspaß, sportliches Design und einfach zu fahren genau das verkörpert die neue Ninja 650.
Der Reihenzweizylindermotor mit 650ccm bietet eine kräftige Drehzahlmitte und zusammen
mit dem schlanken Chassis ein sportliches Handling. Das zeitgemäße Design,
LED-Scheinwerfer und das neue TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität
lassen die neue Ninja 650 noch selbstbewusster auftreten. Das quirlige
Sportmodell ist auch als 35 kW Version erhältlich.
Verschärftes Ninja Styling
Das neue, schärfere Styling der Ninja 650 verleiht ihr einen noch sportlichere Optik. Das schlanke Design vermittelt dem Fahrer zudem viel Vertrauen.
TFT-Farbdisplay
Das neue TFT-Farbdisplay verleiht dem Cockpit einen High-Tech Look. Das neue Display stellt diverse Informationen zur Verfügung (z.B. Ganganzeige, Schaltblitz, Kraftstoffstand, ECO Anzeige und weitere Funktionen).
Verbessertes Windschild
Das neue Windschild trägt zum sportlicheren Look bei und geht natlos in die Verkleidung über. Durch den steileren Winkel der Scheibe wird zudem der Windschutz verbessert.
Verbesserter Komfort für Sozius
Der Soziussitz verfügt neu über eine dickere Polsterung und bietet somit mehr Komfort.
Smartphone-Konnektivität
Dank des in die Instrumenteneinheit integrierten Bluetooth-Chips kann der Fahrer eine Funkverbindung zum Motorrad herstellen. Über die Smartphone-App RIDEOLOGY kann der Fahrer auf diverse Funktionen zugreifen. So lassen sich z.B. Fahrzeugfunktionen einstellen, Touren aufzeichnen und eingehende Anrufe / Nachrichten im Display anzeigen.
LED Frontscheinwerfer
Die beiden LED-Frontscheinwerfer tragen zum sportlichen Design bei und bieten Abblend-, Fern- und Positionslicht.
Neue Reifen für leichteres Handling
Die neuen Dunlop Sportmax Roadsport 2 Reifen tragen zum leichten Handling bei.
Extras am Fahrzeug:
-Akrapovic Endschalldämpfer
-Tankpads
-Dunkles Windschild
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Auch mit 35kw/48PS lieferbar. (Gegen Aufpreis)
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Rettet die Sporttourer! Kawasaki verwirklicht mit der Ninja 650 eine mustergültige Vertreterin dieser Klasse und sorgt somit (hoffentlich) für die Lösung des Nachwuchsproblems. Das stabile Fahrwerk und der manierliche Zweizylinder begeistern Einsteiger und Fortgeschrittene geleichermaßen, auch bei forscherer Gangart. Etwas zu gut gemeint hat man es bei der Bremse vorn, die trotz grundsätzlich guter Bremsleistung einen transparenten Druckpunkt vermissen lässt. Als Plus kommt das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Ninja-Modellen orientiert.
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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